2000/03/19 しげニンジャエンジン載せ換え

GPZ1000RXからエンジンを下ろす。

すげぇ!わけぇ!

下ろしたエンジンのタペットクリアランスの調整。

ついてたエンジンはヨシムラカムだったが、カジリがひどく使用を断念。
ノーマルカムのまま組んでいく。
ニンジャのノーマルカムタペットクリアランスは、

IN:0.15   EX:0.20

で行う。
全部出来たらヘッドカバーをつける。

プラグコード交換。

早く直んないかなー。こんなことやってんのにおじか半島でこけちゃって。


キーワード

どこ緩めれば、何がはずれんだよ!?